Про то, как кому-то лень ездить на работу
Работал в одном маленьком журнале. Таких раньше было полно во всяких киосках у автобусных остановок. Содержание — ничего выдающегося, продажи очень средние.
Я там занимался редактурой текстов и выбивал рекламные контракты со всевозможными производителями косметики и парфюмерии. Никто особо не хотел с нами связываться, мы, прямо таки, каким-то чудом держались на плаву, поэтому с рекламодателями было туго.
И вот сидим болтаем на перекуре с девочками-авторами и главбухом, и одна из девчонок начала жаловаться: "нашу трамвайную остановку скоро закроют". Бухгалтерша удивилась, спросила, откуда такие сведения.
У девочки оказался знакомый водитель трамвая, он рассказал, что это ответвление путей городские власти планировали ремонтировать. Сроки уже подошли, а бюджет куда-то делся, так что скоро маршрут закроют под предлогом ремонта, но, так как денег нет, больше и не откроют.
Бухгалтер нахмурилась, затянулась, и выдала: "ищите новую работу, девки… Ну и ты тоже". Мы немножко удивились, но значения не придали. А потом, через месяца два где-то, бухгалтер ко мне подошла и спросила, сохраняю ли я контакты и поддерживаю связь с бывшими рекламодателями. Сказал, что всегда держу на дополнительной флешке информацию о тех, кто хоть как-то рискнул связаться с нашим журнальчиком. Она кивнула и ушла.
Спустя какое-то время я вспомнил об этом странном недоразговоре, и мне приспичило найти коллегу и выпытать, что всё это значило. Потюкался по кабинетам, поспрашивал главбуха, а её никто не видел. Только начальник сказал, что она уволилась.
Через день нам сообщили, что премий не будет и работать придётся усерднее, потому что фирма в затруднительном положении, надо спасать корабль. Мне это объявление не доставило никакой радости. Уж усерднее меня мало кто работал. Находить рекламодателей — неблагодарный труд. И иногда я сидел на работе до пяти утра, просто потому что вёл переговоры с другой областью, которая находилась, в совершенно другом часовом поясе.
Ишачил-ишачил три года, а тут мне говорят никаких премий, ишачьте больше. Оскорбился и уволился одним днём. Правда, с большим скандалом. Естественно, начальство ни при каких условиях не хотело терять человека, который искал "кошельков" для журнала. Но у меня взыграла гордость и обида. Хлопнул заявлением и сказал, что ухожу без расчёта, но прямо сейчас.
В воинственном настроении навсегда покинул старый офис, впервые за три года выйдя на улицу днём. Середина весны, пахнет асфальтом, солнышко припекает. Хорошо так, как будто снова вернулся в школьные годы, когда домашку не задали, впереди выходные и футбол с пацанами. На два дня устроил себе отпуск. Гулял по городу, размышлял о вечном, к девушкам пару раз клеился.
В воскресенье на домашний позвонила бывшая коллега — наш главбух. Говорит, контакты рекламодателей есть? — Я говорю, есть. — Работа нужна? — Нужна! — Тогда в понедельник по такому-то адресу быть на месте к 10 часам.
Выполнил все инструкции без лишних вопросов, прибыл на место, прошёл собеседование, устроился на смежную с прошлой должность с лучшим окладом. На перекуре столкнулся с бывшей и нынешней коллегой. Затребовал объяснений всему произошедшему.
В общем, в нашем бывшем журнале она вела в основном чёрную бухгалтерию. Всё было очень туго с деньгами, поэтому необходимо было серьёзно халтурить с налоговыми отчислениями за сотрудников и скрывать реальное положение дел фирмы. И когда она ушла, не нашлось другого человека, способного быстро вникнуть во все дела и продолжить латать отчёты.
Вот когда она решила уходить, то предупредила нас тогда в курилке, чтобы мы искали новую работу. Журнал после её ухода просуществовал ещё полгода, и потом окончательно распустил весь штат, объявив о банкротстве.
Как-то, спустя очень долгое время, коллега снова меня словила на перекуре и сказала, что пришла попрощаться, потому что снова увольняется. На вопрос почему, сказала, что к офису больше не ходит городская маршрутка, а по-другому (с двумя пересадками на автобусе) ей добираться не охота. Я удивился:
— Только из-за проблем с транспортом увольняетесь?
— Ну ведь из журнала же я ушла, когда трамвайный маршрут прямиком от моей улицы до места работы закрыли. Тогда целая фирма из-за этого "сгорела", а тут никто не завязывал работу всей компании на одном человеке, они с моим уходом ничего не потеряют.
И я только тогда понял, что 25 человек лишились работы и целый бизнес прогорел, потому что кому-то одному было лень ехать на работу с пересадками.